Активное вытеснение стали пластиком – одна из главных тенденций современного автомобилестроения, вызывающая настороженность автовладельцев. Сталь традиционно считается более надежным материалом, а пластик в восприятии многих является лишь ее дешевой заменой, но на самом деле оба утверждения не совсем соответствуют действительности.
Рост доли пластика в автомобилях медленно, но стабильно растет и если машина 70-х годов имела около 6% пластиковых деталей, то сегодня это значение близко к 18% и из года в год оно только увеличивается. Примечательно, что основным фактором, сдерживающим его резкий рост является высокая стоимость материалов и сложность технологических процессов.
Дешевизна пластика – одно из популярных заблуждений, так как разработка новых материалов требует огромных инвестиций и занимает годы, но высокая стоимости касается даже тех видов пластика, которые уже активно используются в автомобилестроении. Большинство полимеров, например, полиамид, дороже металла в производстве и намного сложнее в технологическом плане.
Удешевление себестоимости не имеет отношение к тому, что в наших автомобилях становится все больше пластика, это связано с другим глобальным трендом. Снижение выбросов CO2 – главный вызов, стоящий перед современными автопроизводителями. В развитых странах требования к уровню выбросов углекислого газа постоянно ужесточаются и регламентируется на законодательном уровне. Большинство производителей, понимая неотвратимость этого процесса действуют на опережение и уже давно сотрудничают с химическими концернами, разрабатывающими детали из полимеров.
Применение пластика, который на 20-30% легче стали дает возможность снизить расход топлива и сделать автомобили более экологичными. Кроме того, использование полимеров помогает компенсировать увеличение веса автомобилей, связанное с постоянно растущим количеством электроники и элементов, связанных с безопасностью.
Второе распространенное мнение – ненадежность и неустойчивость пластика. Сегодня в автомобилях используются более 100 видов полимеров и некоторые из них по ключевым характеристикам не уступают металлу, а армированные пластики обладают даже большей жесткостью и термоустойчивостью, а также имеют более высокий коэффициент сопротивления. Тот же полиамид на краш-тестах показывает лучшие результаты, чем листовая сталь.
«Ремонт пластика СПб» – сервис, который специализируется на ремонте, восстановлении и изготовлении пластиковых деталей. Мы используем только качественные оригинальные материалы и современное оборудование, позволяющее восстанавливать до заводских характеристик поврежденные пластиковые элементы или изготавливать новые детали, не уступающие оригинальным.