В 2005 году международные регуляторы ввели закон, запрещающий устанавливать стеклянные фары на автомобили. Этому стандарту подчинилось большинство производителей легкового и грузового транспорта. Однако замена стекла на поликарбонат потребовала пересмотреть конструкцию и характеристики фар.
Для соединения пластикового корпуса и поликарбонатного стекла начал использоваться полиуретановый герметик. Это вещество обладает одной интересной особенностью. Полиуретан размягчается при температуре около 400 градусов по шкале Цельсия, а при охлаждении становится очень жёстким, похожим на пластик. Поэтому он буквально «сваривает» корпус и стекло, превращая фару в условно неразборную.