Купить б/у фару или заменить стекло на фаре?

Когда разбивается стекло фары, автовладелец встаёт перед не самым простым выбором. Просто так заклеить этот повреждённый участок не получится. Требуется либо менять стекло на фаре, что в современных автомобилях достаточно сложно с конструктивной точки зрения, либо покупать элемент светотехники полностью.

И многие неопытные автовладельцы принимают решение купить фару. При этом зачастую они приобретают бывшие в употреблении запчасти – потому что новые не выпускаются, просто труднодоступны или стоят каких-то невероятных денег.

У каждого из вариантов – и покупка бывшей в эксплуатации фары, и замена разбитого стекла – есть свои плюсы и минусы. Поэтому решение нужно принимать взвешенно.

Покупка б/у фары – это, пожалуй, наиболее простое решение проблем со светотехникой. Нужно просто приобрести запчасть, дождаться поступления и заменить разбитую на «новую». Однако этим достоинства данного варианта ограничиваются и начинаются недостатки. А их гораздо больше.

Покупка б/у фары всегда сопряжена с «подводными камнями»:

• Никто не может гарантировать, что фара не имеет скрытых дефектов. Например, микротрещин, которые при визуальном осмотре не видны. Однако всего несколько поездок – и они превращаются в полноценные повреждения, которые необходимо устранять, восстанавливая целостность фары.
• Часто бывшие в эксплуатации фары имеют значительные конструктивные дефекты. Например, отломанное в результате неправильного демонтажа или аварии крепление. Восстановление такого «ушка» может обойтись ещё в несколько тысяч рублей.
• Бывшие в эксплуатации фары всегда имеют изношенное состояние. Например, стекло-щиток может быть матовым, пожелтевшим или даже прогоревшим, и никакая полировка его не спасёт.

Замена стекла фары – наиболее правильный и выгодный с экономической точки зрения вариант. Поликарбонатный «щиток» обойдётся в несколько тысяч рублей, ещё в такую же сумму – работы по его установке. Таким образом, это уже в принципе дешевле бывшей в эксплуатации фары.

«Подводных камней», связанных с возможным низким качеством детали, нет. В стекле не будет микротрещин и отвалившихся креплений, а если таковые дефекты и обнаружатся – его всегда можно сдать обратно продавцу по гарантии. Кроме того, деталь всегда приходит прозрачной и новой, выглядит солидно и аккуратно.

Говоря о минусах – единственный недостаток этого варианта заключается в сложности самой процедуры замены. Например, многие европейские, азиатские и американские автомобили оснащаются условно неразборной фарой. Стекло и корпус соединяются полиуретановым герметиком, который застывает настолько прочно, что деталь выглядит сваренной. Впрочем, используя жидкость для разборки и другие профессиональные средства, можно легко провести замену и самостоятельно.

Впрочем, зачастую решающим фактором при выборе способа ремонта автомобильной фары является ценовой. И это вполне понятно – аварии и ДТП никогда не происходят в периоды «финансового благополучия» с наличием в личном или семейном бюджете большого количества «свободных денег».

Замена стёкол практически всегда дешевле, чем бывшая в эксплуатации фара. Для сравнения ознакомьтесь с таблицей ниже:

Цены на бывшие в эксплуатации комплектующие взяты с сайта частных объявлений «Авито» по состоянию на начало августа 2021 года.

Конечно, не станем отрицать, что в некоторых случаях можно найти фару на BMW Series 3 F30 за 3–5 тысяч рублей, но практически всегда владелец живёт на другом конце страны и никак не может отправить её почтой, только при личной встрече готов передать. И, опять же, низкая цена никак не отменяет того факта, что в детали могут быть скрытые дефекты, микротрещины или отломанные в результате ДТП или некорректного демонтажа крепления.

Купить стёкла фар можно в нашем интернет-магазине. Мы предлагаем высококачественные изделия из поликарбоната, которые не уступают заводским ни в качестве, ни в эксплуатационных характеристиках. Кроме того, они соответствуют оригиналам и по габаритам, поэтому станут на корпус фары как «влитые».

Кроме того, в нашем специализированном сервисном центре PlastikSPB в Санкт-Петербурге по адресу ул. Генерала Хрулёва, 8, можно заказать профессиональную замену стекла фары. Эта процедура занимает 1–2 часа и проводится с использованием специализированного оборудования. Например, установка нового стекла на корпус осуществляется в чистой комнате, где достигается подходящий микроклимат. В фару не попадёт ни пыль, ни влага.

У нас также проводится «дистанционная» замена. Если вы живёте не в Санкт-Петербурге, а каком-либо другом городе России – просто отправьте фару нам удобной для вас транспортной компанией. Мы получим деталь и проведём профессиональную реставрацию – заменим стекло, восстановим крепления (при необходимости). Готовую фару вышлем вам транспортной компанией.

Мы регулярно проводим «дистанционные» замены, получая по нескольку десятков фар в месяц со всей России. Поэтому готовы помочь вам восстановить работу светотехники – быстро, профессионально и по адекватной цене.