Ездить с треснувшим стеклом фары технически можно, если свет работает и фара не разваливается, но это риск. Через трещину внутрь попадает вода и грязь, из-за чего фара начинает потеть, мутнеет отражатель, окисляются контакты и блоки. Если корпус живой, обычно выгоднее заменить стекло и восстановить герметичность, чем потом покупать фару целиком.
стекло фарытрещинагерметичность
